Febbraio 2018

L'aeroporto internazionale Simòn Bolivar rappresenta la porta di ingresso ed il primo contatto che passeggeri provenienti da tutto il mondo possono trovare nel Dipartimento di Magdalena e in Santa Marta, la sua principale città.

La particolarità dell'opera è rappresentata dalla morbida forma dell'edificio principale il cui tetto presentava una soluzione curva progettata con un raggio inferiore ai 25 metri da realizzare con un materiale sottile, flessibile e, al tempo stesso in grado di garantire standard di performance elevati considerando l'area geografica in cui era richiesto l'intervento. Le lastre standard in alluminio da 0,7 mm di spessore si autocentinano per seguire superfici curve con raggi superiori a 25 metri, mentre è possibile scendere fino a 3 metri calandrando il materiale dopo la profilatura. Riverclack ha rappresentato di fatto la soluzione ideale per questo progetto.

Contestualmente alle esigenze dettate dal design architettonico del terminal, è stato necessario considerare anche le problematiche derivate da un elevato inquinamento acustico e dal consumo energetico generato dal condizionamento dell'aria. Con l'installazione del sistema "standing seam" con agganci a scatto Riverclack abbinato ad uno speciale pacchetto di copertura appositamente studiato, è stato possibile abbattere drasticamente i valori di questi due aspetti, generando una nuovo ed elevato livello di comfort ambientale per turisti ed operatori.

Data la posizione geografica della città di Santa Marta e del suo aeroporto che dista dal mare pochissimi metri, la finitura scelta per la copertura doveva essere assolutamente resistente alla corrosione causata dalla salsedine e a condizioni ambientali piuttosto complesse. Si è scelta la lega di alluminio 5754 H18 con pre-verniciatura PVDF, l'unica in grado di rispondere adeguatamente a richieste di questa entità.

Design: GPO
Contractor: Contein Sa
Local partner: Inare Ltda
Superficie: 4.500 mq
Sistema: Riverclack® 550, 0,7 mm Aluminum, RAL 9006